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6月29日上午,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓向前推进,大连地铁4号线一期工程首台盾构机在中建八局东北公司负责的东方路站始发,正式开启盾构掘进施工。
在东方路站盾构始发现场,通向梭鱼湾站的盾构机已经下井组装完成,整装待发。首发盾构机总长73.62米,重达450吨,挖掘直径6.48米,是中建集团自主研发的隧道装备盾构机。此次盾构区间全长约664米,主要将穿越中风化岩层,计划年底实现贯通。中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达介绍,东方路站是大连地铁4号线西起第16座车站,车站全长186米,为地下两层岛式车站,是双向盾构始发车站。目前,该站已完成整个主体结构施工的75%,预计在今年7月底主体结构施工全部完成。
据了解,由中建八局承建的大连地铁4号线一期项目包括五站五区间。五座车站分别为,松江路站、金三角站、金家街站、东方路站和梭鱼湾站。五区间分别为,松江路站至金三角站区间、金三角站至金家街站区间、金家街站至东方路站区间、东方路站至梭鱼湾站区间和站后区间。大连地铁4号线一期工程工程组组长曲晓辉介绍,大连地铁4号线一期工程西起营城子,东至梭鱼湾,沿营城子规划路、旅顺北路、东南山规划路、松江路、东方路、梭鱼湾规划绿带敷设,途经大连市多个核心功能区。全线长度约为23.01公里,全部为地下线,共设17座车站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。