6月17日,盘兴铁路高瓦斯隧道乐民隧道初期支护顺利通过首件验收工作,标志着项目隧道初期支护施工进入全面施工阶段,为项目大干快干打下良好基础。

乐民隧道初期支护首件验收现场
盘兴铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段,是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目。乐民隧道是盘兴铁路高瓦斯风险隧道,是盘兴铁路项目重难点工程之一,由中国铁建大桥局承建。
验收当日,验收组人员按照验收要求,分别对初期支护的超欠挖及回填情况、拱架及纵向连接筋、超前支护、喷面平整度等项目进行了全面系统的验收,各项验收结果全部满足设计指标,一致同意通过乐民隧道的首件验收工作。

乐民隧道初期支护首件验收会
项目部有关负责人介绍,自隧道施工以来,项目部科学组织,超前谋划,召开施工方案评审会,达到施工方案先行。首件评估前多次召开专项布置会、安全交底会,坚持高标准、高起点、严要求,创造施工作业条件,有效保证了此次首件验收的顺利通过,推进了总体施工进度,为加快推进项目建设奠定坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)