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6月17日,盘兴铁路高瓦斯隧道乐民隧道初期支护顺利通过首件验收工作,标志着项目隧道初期支护施工进入全面施工阶段,为项目大干快干打下良好基础。

乐民隧道初期支护首件验收现场
盘兴铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段,是贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目。乐民隧道是盘兴铁路高瓦斯风险隧道,是盘兴铁路项目重难点工程之一,由中国铁建大桥局承建。
验收当日,验收组人员按照验收要求,分别对初期支护的超欠挖及回填情况、拱架及纵向连接筋、超前支护、喷面平整度等项目进行了全面系统的验收,各项验收结果全部满足设计指标,一致同意通过乐民隧道的首件验收工作。

乐民隧道初期支护首件验收会
项目部有关负责人介绍,自隧道施工以来,项目部科学组织,超前谋划,召开施工方案评审会,达到施工方案先行。首件评估前多次召开专项布置会、安全交底会,坚持高标准、高起点、严要求,创造施工作业条件,有效保证了此次首件验收的顺利通过,推进了总体施工进度,为加快推进项目建设奠定坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。