
10月21日上午,分界围护桩全部切除清理完成,隧道掌子面透出了久违的阳光,佛山地铁3号线佛山西站北配线段暗挖区间右线(以下简称暗挖区间右线)顺利贯通,标志着3号线北段又一重要节点实现。
佛山西站北配线段暗挖区间分为左、右线,区间隧道水平净距小(4-8米),地质复杂,且下穿军事重要区域,是全线安全管控重点项目。
在有限的作业条件下,佛山地铁集团多次组织参建各方讨论研究,制定了“小分块、短进尺、快封闭”、加强初期支护回填注浆、减少地层扰动等一系列措施,保证拱顶沉降、洞内收敛和地面沉降等监测数据在设计规范允许范围内;施工期间会同施工、监理单位实施24小时值班制度,强化对掌子面、地面、动火管理、隧道通风、应急物资等巡查,随时研判安全风险,及时消灭现场隐患。
暗挖区间隧道右线的顺利贯通,有力保证了3号线北段的建设进程,为暗挖区间左线各风险点的控制和后续贯通积累了经验。接下来,佛山地铁集团将继续发扬不怕困难、艰苦奋斗的作风,强化质量安全管理,协调各方资源,围绕后通段节点目标跨步前进。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...