
10月21日上午,分界围护桩全部切除清理完成,隧道掌子面透出了久违的阳光,佛山地铁3号线佛山西站北配线段暗挖区间右线(以下简称暗挖区间右线)顺利贯通,标志着3号线北段又一重要节点实现。
佛山西站北配线段暗挖区间分为左、右线,区间隧道水平净距小(4-8米),地质复杂,且下穿军事重要区域,是全线安全管控重点项目。
在有限的作业条件下,佛山地铁集团多次组织参建各方讨论研究,制定了“小分块、短进尺、快封闭”、加强初期支护回填注浆、减少地层扰动等一系列措施,保证拱顶沉降、洞内收敛和地面沉降等监测数据在设计规范允许范围内;施工期间会同施工、监理单位实施24小时值班制度,强化对掌子面、地面、动火管理、隧道通风、应急物资等巡查,随时研判安全风险,及时消灭现场隐患。
暗挖区间隧道右线的顺利贯通,有力保证了3号线北段的建设进程,为暗挖区间左线各风险点的控制和后续贯通积累了经验。接下来,佛山地铁集团将继续发扬不怕困难、艰苦奋斗的作风,强化质量安全管理,协调各方资源,围绕后通段节点目标跨步前进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)