摩洛哥国家铁路公司（ONCF）已将凯尼特拉至马拉喀什之间规划中的高速铁路项目管理合同授予由 Egis 牵头、Systra 和 Novec 共同合作的法国-摩洛哥财团。
该项目将把现有的183公里长的丹吉尔-肯尼特拉高速铁路线延长至430公里，服务于首都拉巴特、卡萨布兰卡和马拉喀什。该项目还将包括将卡萨布兰卡周边130公里的常规线路增加四倍，并建设新的车站。
该联盟将负责项目管理、运营总体规划和技术改进。合作伙伴将在项目的所有阶段为 ONCF 提供支持，从授予合同和土木工程到测试和批准。
该项目是摩洛哥铁路 2040 计划的一部分，预计将于 2029 年底完工，赶在摩洛哥与西班牙和葡萄牙联合举办的 2030 年国际足联世界杯之前。
该财团合作伙伴之前曾参与过丹吉尔 – 凯尼特拉高速线路项目，该项目于 2018 年完工。ONCF 的 Al Boraq 高速服务目前继续通过传统干线基础设施运行至拉巴特和卡萨布兰卡。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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