近日，计划今年内开通运营的广州地铁七号线二期迎来新节点，姬堂停车场顺利实现“三权”移交，这是继线路轨行区后第二个进入运营调试阶段的区域。截至目前，七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。

据介绍，姬堂停车场位于黄埔区丰乐北路东侧，石化北路南侧，用地面积约12.7公顷，总建筑面积约4.5万平方米，是七号线二期列车停车、临修、周检、月检及镟轮等作业场所，分为维修楼、运用库等10个单体建筑。施工过程中，面临工期紧、任务重、体量大、施工区域广、交叉作业多等困难。

姬堂停车场运用库共13条列检线，柱式检查坑分布在其中的11条列检线中，共有3528根短柱。因体量大，工序繁杂，传统木模施工形式难以满足工期要求，广州地铁联合施工单位中铁建工在短柱施工中采用了定制钢模整体现浇的方式进行施工，能有效保证短柱尺寸更准确、安装更快捷、重复利用率更高。定制钢模板的应用，也保障了建筑结构的准确度和稳定性，避免施工过程中出现的变形和质量问题，提高了短柱的施工进度、观感和质量。

为顺利完成各项既定施工计划，在施工高峰期，施工单位还投入超过600名多施工人员同时作业，为线路移交运营调试奠定了坚实的基础。

姬堂停车场根据黄埔区水文气象条件及场地自然条件，结合景观设计，在建筑周边绿地及集中绿地中布置了凹式绿地等海绵技术设施，在停车场、广场及人行道地垫采用透水铺装，搭设蓄水池储存雨水及消减峰值流量。同时，通过设置生态草沟，收集、输送和排放雨水径流，与其他雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统和雨水管渠联合应用，起到雨水净化的作用。通过一系列措施，对排水系统、绿地系统、道路系统等区域的雨水进行有效吸纳、蓄渗和缓释，更好地起到控制城市雨水径流，涵养地下水源的作用。

截至目前，七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工；全线轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交。