日前,随着“振兴四号”盾构机在长春市轨道交通7号线西四环站盾构接收端破墙而出,汽车公园站至西四环站盾构区间顺利实现双线贯通,为全面实现全年任务指标奠定了基础。
汽车公园站至西四环站区间建设由中铁建大桥局承建,左线全长711.403米,隧道最大埋深22.7米,日最高峰掘进量15米,沿东风大街向东北方向敷设,沿线经过空地、汽车大厦停车场、保利中央公园到达西四环站。
为确保施工节点按期完成,项目于1月26日开始复工复产。汽车公园站至西四环站区间盾构穿越地质情况复杂,施工风险及难度极大,施工人员根据实际情况,实地探查、勘测,及时优化、调整盾构施工方案,进一步细化人员分工,明确责任,全体参建人员通力协作,确保盾构机正常推进,顺利实现贯通。
此区间右线于2022年11月12日实现贯通,目前,汽车公园站至西四环站区间实现双线贯通,后续项目将全力以赴推进安飞区间和吉飞区间的盾构施工,预计于7月中旬项目隧道将实现全部贯通。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。