4月26日从常州地铁集团获悉,目前,常州地铁App的“同行功能”正式支持刷脸过闸。也就是说,即便乘客不在现场,也可通过本人账号支持同行人员搭乘地铁。
去年5月,为方便使用非智能手机、无法下载常州地铁App的乘客搭乘地铁,常州地铁推出“同行功能”,乘客可通过“同行码”为未持授权乘车码App、无法通过App扫码的同行乘客扫码过闸。
为进一步方便乘客出行,“同行功能”近日新增“同行人脸”乘车功能,即乘客持常州地铁App使用本人账户为同行人员开通人脸乘车后,同行人员可直接刷脸乘坐地铁。
如,62岁的张阿姨不会使用智能手机,可每天又得乘坐地铁接送孙女上下学。尽管此前其儿子开通了“同行码”功能,但张阿姨和孙女必须在儿子同行的情况下,才能扫码过闸。现在,张阿姨的儿子只要在自己的手机App上注册张阿姨和女儿的“同行人脸”后,无需陪同,祖孙俩就可直接刷脸乘坐地铁。张阿姨的儿子还能通过扣款记录知晓她们坐地铁的情况,方便又安心。
常州地铁工作人员提醒,开通“同行人脸”功能前必须先开通“同行码”,且相关人员需要办理过身份证(在公安系统留有备案)。“同行人脸”最多支持携带2人乘车且无法更换(绑定A与B的同行人脸后,无法更改为C的同行人脸),即一个手机App连带本人最多可支持3人乘车,且主账户关闭人脸乘车功能后,同行人将无法使用“同行人脸”乘车。同行人脸功能仅支持龙行付、建行数币付款渠道,但不享受金融端优惠。
此外,同行人员务必记得主账户电话号码,若出现无法正常进出站等情况,工作人员将通过主账号号码进行乘客事务处理。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...