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2022年11月1日起,天津地铁1号线小白楼站与4号线徐州道站“站外换线联程优惠”规则将试点上线应用(结束时间以公告为准)。新的站外换线联程优惠模式,将在不增加乘车费用的基础上,为乘客提供更多的换乘选择。
乘客在小白楼站和徐州道站换线乘车时,在不更换乘车介质的情况下,30分钟内完成换乘可享受减1元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时,按照先减1元联程优惠金额,再叠加票卡折扣进行计费。
“站外换线联程优惠”支持票卡(含电子虚拟票)包括:天津地铁APP二维码(含可在天津地铁使用的其他城市APP切换至天津地铁二维码)、天津城市一卡通公司发行的城市卡、交通部互联互通卡、银行卡、手机PAY、第三代社保卡、异地发行的交通部互联互通卡。需要特别注意的是,单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。乘客在乘车过程中如发现扣费异常,可及时联系车站客服中心或拨打地铁服务热线022-85568890。
“站外换线联程优惠”的上线,将为乘客出行提供更多的换乘选择。下一步,天津地铁将结合新线开通和乘客需求推出更多便民举措。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。