9月12日，由雄安轨道快线公司建设管理的京雄快线正式启动全线贯通试运行。此次试运行标志着京雄快线与北京地铁大兴机场线贯通运营迈出关键一步，“轨道上的京津冀”建设取得新进展。

京雄快线起自雄安城际站，跨越北京、河北两地三市，全长约86公里，是国内首条设计时速200公里、采用公交化运营模式的轨道快线。线路到达大兴机场后接入北京地铁大兴机场线，未来将贯通运营至北京草桥站，待丽泽站开通后进一步延伸至丽泽。

京雄快线兼具长途铁路高速运行优势与城市轨道交通公交化、高密度运营特点，可实现快起快停、随到随乘。线路投入运营后，乘客从雄安新区出发可乘坐京雄快线直达北京草桥站，并进一步换乘北京地铁全网。按照规划，乘客持一票一码即可完成跨区域便捷换乘。

贯通试运行分两个阶段实施

本次全线贯通试运行范围为雄安城际站至草桥站，将分两个阶段进行。

第一阶段重点开展车辆、信号、通信等系统的贯通功能测试，同时组织运营队伍进行跨线协同操作和应急处置实战磨合，验证各系统在贯通运行条件下的功能及协同能力，确保达到运营要求。

第二阶段将按计划进入“跑图”试运行，对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行全面验证，为初期运营前安全评估做好准备。

作为支撑北京发展“新两翼”的重要交通工程，京雄快线将直接服务北京非首都功能疏解，为相关单位及人员提供稳定、高效、公交化的出行保障。随着线路运营条件逐步成熟，京雄两地间的时空距离将进一步缩短，并推动跨区域通勤向同城化生活加快转变。