福州康驰新巴士有限责任公司近日通过福建大数据交易所,挂牌上架了其自主产权的4款核心公交数据产品。这是我省首批面向市场化流通的公共交通数据产品,标志着公交行业数据资源从“政府供给”向“市场配置”的跨越,将全面赋能智慧交通、城市治理、绿色低碳等多个领域。
3月29日,康驰新巴士在北京国际大数据交易所完成首期数据资产登记,成功取得数据资产证书,成为我省公交领域首单入表的数据资产,涵盖定制公交(校车、商务、企业等)营运数据、电池(新能源公交车)能耗数据、车辆(公交车)轮胎全生命周期分析数据、公交车客流分析数据等核心领域。其中,车辆(公交车)轮胎全生命周期分析数据是全国首份聚焦公交轮胎全生命周期管理的数据资产。
该数据资产涵盖康驰新巴士运营的1300余辆公交车轮胎从采购、安装、使用到报废的全流程信息,包含胎压监测、磨损程度、维修记录、更换周期等核心参数,通过AI算法与调度系统深度融合,实现轮胎健康状态实时预警、使用寿命精准预测、维护成本动态优化三大核心功能。
“针对轮胎的‘数字画像’可延长单胎平均使用寿命,降低年度维护成本。”康驰新巴士总经理谢谦辉表示,目前该数据资产已在企业内部得到应用,未来企业将探索与保险机构、轮胎制造商合作的数据共享机制,构建“数据+服务”新型商业模式,持续释放数据资产价值。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)