福州康驰新巴士有限责任公司近日通过福建大数据交易所,挂牌上架了其自主产权的4款核心公交数据产品。这是我省首批面向市场化流通的公共交通数据产品,标志着公交行业数据资源从“政府供给”向“市场配置”的跨越,将全面赋能智慧交通、城市治理、绿色低碳等多个领域。
3月29日,康驰新巴士在北京国际大数据交易所完成首期数据资产登记,成功取得数据资产证书,成为我省公交领域首单入表的数据资产,涵盖定制公交(校车、商务、企业等)营运数据、电池(新能源公交车)能耗数据、车辆(公交车)轮胎全生命周期分析数据、公交车客流分析数据等核心领域。其中,车辆(公交车)轮胎全生命周期分析数据是全国首份聚焦公交轮胎全生命周期管理的数据资产。
该数据资产涵盖康驰新巴士运营的1300余辆公交车轮胎从采购、安装、使用到报废的全流程信息,包含胎压监测、磨损程度、维修记录、更换周期等核心参数,通过AI算法与调度系统深度融合,实现轮胎健康状态实时预警、使用寿命精准预测、维护成本动态优化三大核心功能。
“针对轮胎的‘数字画像’可延长单胎平均使用寿命,降低年度维护成本。”康驰新巴士总经理谢谦辉表示,目前该数据资产已在企业内部得到应用,未来企业将探索与保险机构、轮胎制造商合作的数据共享机制,构建“数据+服务”新型商业模式,持续释放数据资产价值。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。