
10月31日,历经233天施工,武汉地铁12号线罗家村站主体结构完工,至此12号线已有5座车站主体结构完工。
武汉地铁业主代表康安栋介绍,罗家村站位于白沙洲大道与白沙三路的路口东侧,沿白沙三路布置,长228.6米,宽23.1米,基坑深度为16.75米,主体结构完工后,将开始进行内部结构及附属结构施工。
“罗家村站地处软土地层,开挖容易变形,工序多,项目部组织专家论证,提高方案的科学性和可操作性。” 康安栋介绍,按照事先确立的“先支撑后开挖、分段分层开挖”原则,支撑架设到位之后,再开挖下层土方,并充分利用信息化监测管理体系,密切关注基坑各项监测指标,确保开挖施工安全可控。“施工全过程安排技术人员24小时轮岗值守,确保每一道工序符合设计和规范标准。”
施工方中铁隧道局集团相关负责人介绍,罗家村站共设6个出入口,其中4个沿白沙三路两侧敷设,另外2个下穿白沙洲大道,敷设于白沙洲大道西侧。车站旁边有居然之家、白沙·未来城等商业体,周边居民小区较密集,为了不影响周边商家营业,项目部在施工过程中,专门改造周边便道,让车辆可以正常出入商场。同时,罗家村站还规划有一座“P+R”停车场,规划面积约5000平方米,设置约80个停车位。未来通车后,该车站辐射人群较多,居民出行将更加便捷。
武汉地铁12号线全长59.9公里,是武汉首条地铁环线,设站37座,目前已有5座车站主体结构完工,还有25座车站进入全面施工阶段。12号线串联武汉三镇成环,经过7个中心城区,与18条线路可实现换乘。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)