债券品种为小公募,申报规模50亿元,承销商/管理人为中信证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司、海通证券股份有限公司、万联证券股份有限公司、国泰君安证券股份有限公司、广发证券股份有限公司。

募集说明书显示,本次债券拟分期发行,其中25亿元拟用于轨道交通工程等领域符合国家产业政策的项目,25亿元拟用于补充营运资金。
广州地铁集团有限公司成立于1992年11月21日,注册资本5,842,539.6737万元,截至募集说明书签署日,广州市人民政府对发行人的持股比例和表决权比例均为100%,为公司控股股东。
发行人的主营业务可分为地铁建设和经营两大类,采用事业部制和设立子公司等方式进行业务开展。

最近三年及一期,发行人营业收入分别为1,289,124.08万元、1,345,937.69万元、1,228,527.17万元和739,119.85万元,主要由地铁运营收入、物业开发收入、资源经营业务收入、行业对外服务收入和其他业务收入构成。
最近三年及一期,发行人的物业开发收入分别为307,072.88万元、241,520.39万元、175,259.32万元和198,878.35万元。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...