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债券品种为小公募,申报规模50亿元,承销商/管理人为中信证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司、海通证券股份有限公司、万联证券股份有限公司、国泰君安证券股份有限公司、广发证券股份有限公司。

募集说明书显示,本次债券拟分期发行,其中25亿元拟用于轨道交通工程等领域符合国家产业政策的项目,25亿元拟用于补充营运资金。
广州地铁集团有限公司成立于1992年11月21日,注册资本5,842,539.6737万元,截至募集说明书签署日,广州市人民政府对发行人的持股比例和表决权比例均为100%,为公司控股股东。
发行人的主营业务可分为地铁建设和经营两大类,采用事业部制和设立子公司等方式进行业务开展。

最近三年及一期,发行人营业收入分别为1,289,124.08万元、1,345,937.69万元、1,228,527.17万元和739,119.85万元,主要由地铁运营收入、物业开发收入、资源经营业务收入、行业对外服务收入和其他业务收入构成。
最近三年及一期,发行人的物业开发收入分别为307,072.88万元、241,520.39万元、175,259.32万元和198,878.35万元。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。