8月31日,随着最后一声炮响,由水电七局承建渝湘复线高速公路巴彭段3标向阳坪隧道左线顺利贯通,成为巴彭段首座贯通的长隧道,为后续路面基层施工打下坚实基础。
向阳坪隧道位于南川区鸣玉镇,为大断面、小净距、浅埋、偏压隧道,左线长2365米。隧洞围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅴ级占30%,设计为双向六车道,设计时速每小时100公里,系高风险等级隧道。隧址区覆盖层较薄,进口段650余米浅埋偏压且穿越公路、民房,地质复杂,自然环境条件比较恶劣;出口段仰坡陡立,施工难度大、安全风险高,是3标修建难度最大的控制性工程之一。
为克服征地拆迁困难、隧道大断面、超小净距、浅埋偏压、岩体破碎、反坡排水、材料紧缺、疫情反复等诸多不利因素,渝湘项目精心组织、超前谋划,积极开展技术攻关,强化对隧道施工全过程管控,包括邀请重庆市知名隧道专家对隧道专项施工方案进行论证;多次组织地质专家、隧道专家勘察现场,反复研究论证施工工法,持续深化设计、优化施工方案;采用智慧工地数字化安全管控系统,对隧道内情况实时监控、人员精准定位、有害气体监测、人车分流、应急预警等,保障隧道人员施工安全;组织现场开展隧道坍塌应急演练,提升事故应变处突能力;开展“责任包保”“清单管控”等措施,全面落实安全生产,实现向阳坪隧道左线精准顺利贯通,安全、质量、环水保和进度有效受控。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定