8月31日,随着最后一声炮响,由水电七局承建渝湘复线高速公路巴彭段3标向阳坪隧道左线顺利贯通,成为巴彭段首座贯通的长隧道,为后续路面基层施工打下坚实基础。
向阳坪隧道位于南川区鸣玉镇,为大断面、小净距、浅埋、偏压隧道,左线长2365米。隧洞围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅴ级占30%,设计为双向六车道,设计时速每小时100公里,系高风险等级隧道。隧址区覆盖层较薄,进口段650余米浅埋偏压且穿越公路、民房,地质复杂,自然环境条件比较恶劣;出口段仰坡陡立,施工难度大、安全风险高,是3标修建难度最大的控制性工程之一。
为克服征地拆迁困难、隧道大断面、超小净距、浅埋偏压、岩体破碎、反坡排水、材料紧缺、疫情反复等诸多不利因素,渝湘项目精心组织、超前谋划,积极开展技术攻关,强化对隧道施工全过程管控,包括邀请重庆市知名隧道专家对隧道专项施工方案进行论证;多次组织地质专家、隧道专家勘察现场,反复研究论证施工工法,持续深化设计、优化施工方案;采用智慧工地数字化安全管控系统,对隧道内情况实时监控、人员精准定位、有害气体监测、人车分流、应急预警等,保障隧道人员施工安全;组织现场开展隧道坍塌应急演练,提升事故应变处突能力;开展“责任包保”“清单管控”等措施,全面落实安全生产,实现向阳坪隧道左线精准顺利贯通,安全、质量、环水保和进度有效受控。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...