4月13日下午,在东莞海事的保障下,59件国产捣固车配件及扎车搭乘“含智”轮从东莞港启航,驶往印度孟买港。
该批国产捣固车配件及扎车主要用于印度中北部铁路道床养护,投入使用后可有效提高道床石砟的密实度,增加轨道的稳定性,保证列车安全运行,保障印度民众出行和货物运输安全。
近年来,印度政府重点建设铁路基础设施,2024-2025财年中期铁路预算为2.55万亿卢比(合2.2千亿人民币),系有史以来最高的拨款,并计划在未来8年内铺设覆盖40000公里的铁路轨道,以加强客货运输并改善互联互通。

据了解,本次发运的设备由中国铁建高新装备股份有限公司(下称“铁建装备”)为印度客户生产,总货值约1530万美元(合1.1亿人民币)。铁建装备积极出海,凭借旗下大、中型产品对铁路养护技术实现全覆盖的优势,其生产的道岔捣固车、边坡清筛机、多功能捣固车等产品已销往24个国家和地区。


4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)