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锡宜城际轨道交通是苏锡常都市圈轨道交通网的重要组成部分,是促进锡宜一体化的重要市域轨道线。无锡轨道交通·锡宜线工程评标结果公示




无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元,线路起自宁杭高铁宜兴站,经宜兴城区、经开区、周铁,穿太湖,经马山至太湖新城,全长约61.293km,全线地下段48.082km,U形槽过渡段0.882km,高架段12.329km。全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座,全线平均站间距约7.6km,近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m,总长度合计约21.5km,其中穿湖段16.7km。
招标范围:车站、区间土建工程、轨道工程(不含车辆段)、装修工程(含设备区装修及公共区装修)、机电工程【通风、空调及采暖工程、给排水与消防工程、动力照明工程】、系统工程【通信工程(含警用通信、乘客信息系统、自动售检票系统)、信号系统工程、供电系统工程(含疏散平台、接触网系统)、综合监控系统、环境监控系统、视频监控系统、门禁系统、火灾报警系统、气体灭火系统、安防集成平台】、站台门、人防门、声屏障、电扶梯工程的施工、设备材料采购、安装调试;主变电所及其配套工程;以及其他与本项目有关的总承包服务等工作内容。
其中暂估价部分:
公共区装修工程及材料采购、自动售检票系统设备、供电系统设备(含供电车间设备)、自动扶梯工程(含设备)、垂直电梯工程(含设备)、竺山湖西工作井至梅梁湖东工作井范围内的预制件(管片、中隔墙和口子件)。
注:不在本次招标范围内容1、前期绿化迁移、市政管线迁改和交通疏解工程;2、永久道路恢复及绿化景观恢复工程;3、新庄车辆段(包括轨道、土建、市政(雨水、河道迁改、新建道路、管廊、箱涵)、机电(通风空调、给排水、配电、厨房、 电梯、消防)、弱电、绿化、装修等);4、车辆和车辆段工艺设备;5、主变电所进线管廊及电缆。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。