锡宜城际轨道交通是苏锡常都市圈轨道交通网的重要组成部分,是促进锡宜一体化的重要市域轨道线。无锡轨道交通·锡宜线工程评标结果公示
无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元,线路起自宁杭高铁宜兴站,经宜兴城区、经开区、周铁,穿太湖,经马山至太湖新城,全长约61.293km,全线地下段48.082km,U形槽过渡段0.882km,高架段12.329km。全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座,全线平均站间距约7.6km,近期于宜兴大学城附近设车辆基地1座满足运营要求。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构隧道外径13.6m,总长度合计约21.5km,其中穿湖段16.7km。
招标范围:车站、区间土建工程、轨道工程(不含车辆段)、装修工程(含设备区装修及公共区装修)、机电工程【通风、空调及采暖工程、给排水与消防工程、动力照明工程】、系统工程【通信工程(含警用通信、乘客信息系统、自动售检票系统)、信号系统工程、供电系统工程(含疏散平台、接触网系统)、综合监控系统、环境监控系统、视频监控系统、门禁系统、火灾报警系统、气体灭火系统、安防集成平台】、站台门、人防门、声屏障、电扶梯工程的施工、设备材料采购、安装调试;主变电所及其配套工程;以及其他与本项目有关的总承包服务等工作内容。
其中暂估价部分:
公共区装修工程及材料采购、自动售检票系统设备、供电系统设备(含供电车间设备)、自动扶梯工程(含设备)、垂直电梯工程(含设备)、竺山湖西工作井至梅梁湖东工作井范围内的预制件(管片、中隔墙和口子件)。
注:不在本次招标范围内容1、前期绿化迁移、市政管线迁改和交通疏解工程;2、永久道路恢复及绿化景观恢复工程;3、新庄车辆段(包括轨道、土建、市政(雨水、河道迁改、新建道路、管廊、箱涵)、机电(通风空调、给排水、配电、厨房、 电梯、消防)、弱电、绿化、装修等);4、车辆和车辆段工艺设备;5、主变电所进线管廊及电缆。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...