
汕头海湾隧道昨日通车
初秋的汕头内海湾,海面波光潋滟、航线繁忙有序。9月28日,这片见证汕头经济特区沧桑巨变的海域,迎来了全市重点交通基础设施建设的“里程碑”事件——有“世界级挑战性工程”之称的汕头海湾隧道正式开放通车(相关报道见本报9月28日A6版)。总长度6.68公里的汕头海湾隧道,犹如潜行海底的蛟龙,横亘碧波、气贯南北,开辟出一条汕头内海湾南北两岸全天候过海新通道。通车首日,海湾隧道内通行车辆络绎不绝、川流不息。
“我们的药品有半衰期,从出产到使用,有效期只有6个小时。”隧道的开通对“分秒必争”的汕头原子高科医药有限公司来说,是关乎救死扶伤的大事。产品从生产线出发,沿隧道快速配送至中心城区北区的医院,将为救治癌症病人争取更多药物使用时间。
“小时候从潮阳去市区,40公里的距离,要先坐几个小时的汽车,再从车站步行去礐石码头,坐轮渡过海到对岸。”欣闻海湾隧道通车的消息,身居海外的泰国中华总商会副主席、泰国潮阳同乡会理事长李桂雄回忆往昔、感慨万分,“以后中心城区北岸到濠江、潮阳、潮南的路程都近了,这个喜讯让海外侨胞心潮澎湃!”
过去,连接汕头湾两岸的通道,主要是海湾大桥和礐石大桥。随着城市扩容提质,主城区过海交通已成发展瓶颈;加之汕头地处沿海,台风、暴雨季节的封桥禁行更让交通不便。汕头海湾隧道的开通,不仅解决了恶劣天气下的过海交通问题,更打破了之前需绕行礐石大桥、海湾大桥的局面,将两岸通行时间从40分钟大幅缩短至10分钟以内。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)