近日，第三届城轨供电技术创新与智能运维发展大会顺利召开，苏州轨道交通提报的《苏州轨道交通供电智能运维》、《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》两项案例荣获2023城轨供电技术创新奖。
本届大会以“让城轨供电系统更智能、更节能、更安全”为主题，来自国内城市轨道交通设计单位、施工单位、运营单位、科研高校、学者专家以及近50家设备厂商等共计400余位代表参会交流。
据了解，《苏州轨道交通供电智能运维》是针对人工巡视工作量较大、巡视质量较低、设备老化、员工技能薄弱、应急处置效率有待提高、供电大数据未得到充分分析利用等问题，围绕智能运行、智能检修、智能应急、全生命周期、智慧管理五大模块进行开发，具备设备自动巡视、设备运行实时监测、故障预警等近30项功能模块，能够实现故障识别预警决策、电度量采集分析、变压器放电监测、设备物理状态量识别等80余项子功能。系统投用后，合计减少2900万人力成本，推进了供电设备可持续高质量发展。
《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》则是针对接触网直流氧化锌避雷器绝缘性能下降、氧化锌阀片老化而引发复合外套炸裂等问题，研发出的避雷器在线监测系统。该系统可现场监测采集电流参数传输至终端服务器展示，并对异常数据及时报警，实现对避雷器性能的实时监测。试用以来，有效实现了避雷器故障的及时预警，缩小故障影响范围，目前已在4号线推广应用。
现场，苏州轨道交通还积极分享了供电智能运维系统建设历程、实施范围、特色亮点，展示了“苏式”供电智能运维系统在推动传统维保向智能维保转变的积极作用。
接下来，苏州轨道交通将持续推进智慧化运营体系建设，稳步提升运营智能化、数字化水平，笃力建成“高效、环保、安全、舒适、先进”的智慧地铁，为广大市民乘客提供更加安全、便捷、高效的智慧化出行服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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