近日，第三届城轨供电技术创新与智能运维发展大会顺利召开，苏州轨道交通提报的《苏州轨道交通供电智能运维》、《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》两项案例荣获2023城轨供电技术创新奖。
本届大会以“让城轨供电系统更智能、更节能、更安全”为主题，来自国内城市轨道交通设计单位、施工单位、运营单位、科研高校、学者专家以及近50家设备厂商等共计400余位代表参会交流。
据了解，《苏州轨道交通供电智能运维》是针对人工巡视工作量较大、巡视质量较低、设备老化、员工技能薄弱、应急处置效率有待提高、供电大数据未得到充分分析利用等问题，围绕智能运行、智能检修、智能应急、全生命周期、智慧管理五大模块进行开发，具备设备自动巡视、设备运行实时监测、故障预警等近30项功能模块，能够实现故障识别预警决策、电度量采集分析、变压器放电监测、设备物理状态量识别等80余项子功能。系统投用后，合计减少2900万人力成本，推进了供电设备可持续高质量发展。
《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》则是针对接触网直流氧化锌避雷器绝缘性能下降、氧化锌阀片老化而引发复合外套炸裂等问题，研发出的避雷器在线监测系统。该系统可现场监测采集电流参数传输至终端服务器展示，并对异常数据及时报警，实现对避雷器性能的实时监测。试用以来，有效实现了避雷器故障的及时预警，缩小故障影响范围，目前已在4号线推广应用。
现场，苏州轨道交通还积极分享了供电智能运维系统建设历程、实施范围、特色亮点，展示了“苏式”供电智能运维系统在推动传统维保向智能维保转变的积极作用。
接下来，苏州轨道交通将持续推进智慧化运营体系建设，稳步提升运营智能化、数字化水平，笃力建成“高效、环保、安全、舒适、先进”的智慧地铁，为广大市民乘客提供更加安全、便捷、高效的智慧化出行服务。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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