近日,伴随着“御窑2号”盾构机缓缓驶出洞门,苏州轨交8号线人民路站~陆慕老街站区间左线盾构隧道精准贯通,至此,人民路站~陆慕老街站区间实现双线贯通,为下一步机电安装、铺轨单位施工作业打开良好局面。

人~陆区间双线全长1648.742m,左线长823.662m,区间采用盾构法施工,自6月5日始发至9月13日接收,历时3个多月完成贯通。
为保障盾构施工安全有序,项目部积极组织与各单位对接,先后就始发及接收施工方案、监测方案等进行反复研讨,严格落实领导带班制度,认真开展盾构掘进参数分析对比,落实各项应急救援措施。在全体参建人员的共同努力下,先后克服了盾构机侧穿元和中桥、御窑桥,下穿元和中桥北侧驳岸等建(构)筑物以及在高温、雷暴、台风等极端天气条件下作业等诸多不利因素,保证了盾构区间的精准贯通。

下一步,项目部将继续优质高效组织施工任务,掀起大干高潮,力争早日完成年度目标。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)