2月20日，一台“钢铁巨兽”稳稳坐落在津兴城际铁路安次南站牵引变电所内。这是连接天津与北京大兴国际机场的第四条高铁通道津兴铁路全线首台主变压器，它的顺利就位，标志着津兴城际铁路工程进度按下“加速键”。

牵引变电所承担着把电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，是整个牵引供电系统的“心脏”。而安次南站位于津兴城际铁路中段，是整条线路的“中点”。

据中铁电气化局津兴城际铁路项目部负责人陈安介绍，完成好主变压器的运输、安装是整个工程的重点和难点。项目部在工程开始前开展了多次方案研讨会，组织专家进行评估，制订详细施工方案。同时，在项目开始前对施工现场进行了专业系统的梳理，确保场地、运输、安全应急设施“绿灯常亮”，对参与施工人员、安全员、电力及吊装专业人员进行了系统考核，确保顺利完成施工作业。

津兴城际铁路全线建成通车后，京津之间将形成继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后第四条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，天津与大兴国际机场实现30分钟内通达，对优化完善京津冀地区铁路网布局，实现京津冀地区轨道交通互联互通及促进区域经济社会协调发展具有重大意义。