
2023年4月18日,昆明市轨道交通第三期建设规划环评报告取得生态环境部出具的审查意见,标志着昆明市第三期建设规划报批工作迈出重要一步。
近年来,为进一步完善昆明轨道交通运营线网结构,拓展轨道交通覆盖面,发挥组网运营效益,昆明市启动了第三期轨道交通建设规划报批工作,其中规划环评审查为报批的关键节点。前期在云南省相关单位和部门的帮助下,市政府相关领导多次带队前往生态环境部进行沟通汇报,协调推进建设规划环评审查事宜。
今年年初,第三期建设规划环评报告顺利通过生态环境部组织的专家审查,并于近日取得了生态环境部出具的审查意见。审查意见认为:第三期建设有利于丰富和拓展昆明市城市公共交通体系,有助于缓解昆明市交通出行压力,按照相关要求优化方案、落实各项保护措施后,从环境影响的角度分析,规划总体可行。
根据国家关于轨道交通建设规划的审批流程,取得规划环评审查意见后,云南省发展改革委和云南省住房和城乡建设厅正在积极分别向国家发展改革委和国家住房和城乡建设部申报第三期建设规划,昆明轨道集团将严格按照市委、市政府的工作安排和部署加快推进相关工作,争取尽快取得建设规划批复意见,为项目开工创造条件。
昆明市轨道交通第三期建设规划拟上报项目为6号线三期、7号线一期、8号线一期及9号线一期新增段四个项目,建成后将有效提升昆明市公共交通服务水平,极大缓解昆明主城区的交通拥堵问题,并实现对晋宁新区的轨道交通覆盖,届时沿线居民出行难的问题将得到进一步缓解。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)