近日,合肥轨道集团联合中铁四局S1线先行段项目部共同打造的新型产业工人社区正式投入使用,为建设工地带来一抹别样的色彩。

合肥新桥机场S1线先行段项目工人服务中心
今年以来,合肥轨道集团积极响应市城乡建设局关于引入建筑工地物业化管理的政策要求,在合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段项目建立产业工人社区综合服务中心,并引入专业、科学、规范化的物业化管理。
该产业工人社区坐落于合肥市蜀山区长江西路与青阳路交口西北角,占地5009.2平方米,整体布置为坐北朝南,设置有3栋双层共54间集装箱作为产业工人住宿区,可同时容纳约300人住宿,满足产业工人日常生活需求。
在这里,工人们可以通过民主选举,加入产业工人社区民主管理委员会,参与到社区民主管理的事务中来,真正成为产业工人社区的“主人翁”。除此之外,社区综合服务中心设置了咨询服务、物业管理、宿舍管理、安全教育、进出场办理等五个服务窗口,工人们可以随时随地办理相关手续,有效提升工作效率。自助健康体检中心、心理咨询室、幸福书屋、维权服务办公室等场所可一站式满足工人各种需求。
产业工人陈康最喜欢晚上去幸福书屋里阅读书籍。他表示,“合肥新桥机场S1线先行段的产业工人社区是我工作过这么多工地中最好的一个。我在这里吃得好、住的好、睡得好,干起活来也更加卖力了。”
与“一站式”综合服务相对应,社区采用一卡通信息化设备,集通行、就餐、洗浴、洗衣、超市刷卡消费五大功能于一体,工人们只需随身携带一张卡,便可满足社区内的所有生活需要,方便快捷的同时也有效提升社区管理效率。
同时,为助推项目安全管理,社区采用实名制管理与人脸识别门禁打卡系统相结合的方式,设置门岗与人脸识别闸机,由物业设置安保人员24小时值班。工人入场前均在后台系统内录入人脸信息,日常进出均采用人脸识别闸机通过,高效且有序。
在物业化管理模式下,产业工人社区的安全、卫生、保洁、防疫消杀以及食宿等工作全面升级,为工人们提供了更加舒适干净的生活环境。(张曦 记者 檀美玲)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...