11月12日,无锡市城市轨道交通第三期建设首台盾构始发现场会在无锡地铁4号线二期净慧西道站顺利举行,标志着无锡市新一轮轨道交通建设迈入盾构区间施工这一崭新阶段。

现场,无锡市政府副市长张立军宣布“无锡城市轨道交通第三期建设首台盾构正式始发”。据介绍,无锡市城市轨道交通第三期建设规划包含,地铁4号线二期、地铁5号线、地铁6号线,总长62公里,共计将使用55台盾构机。
其中,地铁4号线二期工程作为先行线路已于2022年6月29日开工建设,历经一年多紧张建设,迎来了首台盾构始发这一关键节点。而地铁5号线已有16座车站开启土建施工、地铁4号线二期全线6座车站封顶加速中、地铁6号线11个车站提前开始市政前期工作。无锡地铁方面表示,将掀起建设高潮、拉满进度条,扎实推进新线建设进程。
据悉,此次始发的盾构机掘进区间为净慧西道站至华庄站右线,全长1352.45米 ,线路出净慧西道站沿震泽路向西直行,区间下穿袁塘桥、万红桥,止于华庄站。此前,面对掘进区间涉及的桥梁、河流以及加油站等,建设方细致分析盾构施工情况,多次就盾构机适应性及施工可行性进行反复技术论证并完成专家评审,量身选用盾构机,确保掘进安全有序。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...