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15日清晨6时,经过180余名建设者10个小时连续奋战,武汉地铁12号线博览路站首段顶板顺利浇筑完成。

施工方中铁五局项目负责人介绍,博览路站是一座地下二层车站,采取明挖法施工。车站沿四新南路东西向布置,总长306.5米,宽20.1米,总建筑面积1.83万平方米,共设置4个出入口和2组风亭。
“此次浇筑的首块顶板长20.1米、宽16米、厚0.8米,共计浇筑混凝土257立方米。”该负责人介绍,自7月份进入车站主体结构施工以来,全体参建人员战高温,克服了地质条件差、施工安全风险高、工期紧、任务重等一系列困难,坚守岗位,按时完成节点任务。
为确保首段顶板顺利浇筑,项目部采取了多项保障措施:优化施工方案,合理配置资源,加强技术指导,及时解决各项施工难题,严格把控每道工序,确保施工质量;严格执行领导带班作业,实行24小时轮班制,安全人员全程旁站,确保施工稳步推进;开展协作队伍人员专项技术培训,提升整体工艺水平,加强各工序、工种之间衔接配合,紧张有序、忙而不乱;同时,启动“大干一百天,喜迎二十大”劳动竞赛专项活动,提升全体参建人员积极性。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。