15日清晨6时,经过180余名建设者10个小时连续奋战,武汉地铁12号线博览路站首段顶板顺利浇筑完成。

施工方中铁五局项目负责人介绍,博览路站是一座地下二层车站,采取明挖法施工。车站沿四新南路东西向布置,总长306.5米,宽20.1米,总建筑面积1.83万平方米,共设置4个出入口和2组风亭。
“此次浇筑的首块顶板长20.1米、宽16米、厚0.8米,共计浇筑混凝土257立方米。”该负责人介绍,自7月份进入车站主体结构施工以来,全体参建人员战高温,克服了地质条件差、施工安全风险高、工期紧、任务重等一系列困难,坚守岗位,按时完成节点任务。
为确保首段顶板顺利浇筑,项目部采取了多项保障措施:优化施工方案,合理配置资源,加强技术指导,及时解决各项施工难题,严格把控每道工序,确保施工质量;严格执行领导带班作业,实行24小时轮班制,安全人员全程旁站,确保施工稳步推进;开展协作队伍人员专项技术培训,提升整体工艺水平,加强各工序、工种之间衔接配合,紧张有序、忙而不乱;同时,启动“大干一百天,喜迎二十大”劳动竞赛专项活动,提升全体参建人员积极性。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...