8月26日，一场模拟实战的隧道“瓦斯超限”应急救援演练在贵州纳晴高速珙桐隧道出口端举行。
本次演练由纳晴高速第T1、T2、T3、T4合同段承办，在严密做好疫情防控工作的前提下，模拟珙桐隧道在掘进过程中工作面上隅角发生瓦斯积聚，瓦斯超限，导致1名作业人员被困。现场，各应急救援小组在接到通知后迅速到位，按照应急预案分工，迅速开展救援工作。
整个演练历时50余分钟，参演人员达80余人。经过各应急救援小组的通力配合，演练顺利完成，充分展示并检验了演练方遭遇突发险情下的应急处置能力，达到了检验预案、完善准备、锻炼队伍的目的。
据悉，珙桐隧道为分离式特长隧道，右幅长度为5123m，左幅长度为5133m，是纳晴高速的控制性工程，地质构造复杂，属于高度风险等级隧道。
下一步，演练方将认真总结，进一步抓好此次应急演练成果的运用，及时发现存在的不足，进一步完善应急预案，巩固演练成果，以演促练，以练备战，在保安全、保质量的前提下，高效推进项目建设。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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