9月5日，重庆渝武高速公路复线项目东阳隧道全面贯通，这是全线首个双洞贯通的隧道，标志着该工程建设取得重大阶段性成果。
东阳隧道全长2.72公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
据介绍，东阳隧道围岩以砂岩、软质泥岩为主，局部分布炭质泥岩，隧道6次穿越煤层，瓦斯伴随突水突泥段总长1170米，施工难度较大。
对此，项目通过制定合理可行的瓦斯隧道管理制度，并合理配置人员、加强现场和过程管控，采用“机械化、专业化、信息化”等手段做支撑，经过570多天的昼夜奋战，东阳隧道比计划提前60天贯通。
渝武高速复线（北碚至合川段）起于北碚区G75蔡家互通，沿G75旧路加宽改造2.026公里后新建，新建路段途经施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇、草街街道、止于彭家岩互通，主线路线全长35.530公里。待全线建成后，将有效缓解既有渝武高速的通行压力，进一步方便市民出行。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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