近日,经中国机械工业标准化技术协会批准,《智能检测装备通用技术要求》团体标准(标准编号:T/CAMS180-2023)正式发布。该标准由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头组织起草,神州高铁子公司新联铁、沃尔新等单位多次参与意见征询反馈、标准修订讨论,最终共同参与完成该项团体标准的制定。

《智能检测装备通用技术要求》团体标准规定了智能检测装备的系统架构、分类及技术要求等,适用于指导制造商、用户、科研院所等相关机构开展智能检测装备的研发、制造与检测评估。该标准是智能检测装备首项基础核心标准,旨在落实2023年工业和信息化部、国家市场监督管理总局等七部委联合印发的《智能检测装备产业发展行动计划(2023—2025 年)》,为智能检测装备产业提供了基础规范,解决了智能检测装备核心技术标准缺失的问题,推动智能检测装备充分发挥稳定生产运行、保障产品质量、提升制造效率、确保服役安全的重要作用。
新联铁公司相关技术专家出席了标准修订讨论会议并对该标准的应用场景进行了分享汇报,获得在场专家的一致好评。同时,新联铁公司对该标准草案提出的五条建设性修改意见均被采纳。
新联铁公司成立26年来,致力于轨道交通车辆领域智能检修检测装备制造等业务,自主研发的转向架静载试验台产品,可以用于模拟车体重量对转向架进行加载,并检测转向架各项技术参数,该项产品技术已处于国内领先水平。新联铁公司还拥有多项自主研发的轨道交通车辆领域智能检测装备,市场规模覆盖全国18个铁路局、中车旗下32家车辆工厂以及60多个轨道交通项目,全面进军欧洲、北 美、东南亚、中东等海外市场,成为国内轨道交通运营维护行业的领军企业。
未来,新联铁将以知识产权先行,以标准引领行业发展,以标准驱动研发创新,继续专注研发及产品创新、质量提升和品牌培育,持续提升企业创新力和竞争力,为促进轨道交通智能检测装备领域科技进步和高质量发展做出更大贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...