近日,经中国机械工业标准化技术协会批准,《智能检测装备通用技术要求》团体标准(标准编号:T/CAMS180-2023)正式发布。该标准由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头组织起草,神州高铁子公司新联铁、沃尔新等单位多次参与意见征询反馈、标准修订讨论,最终共同参与完成该项团体标准的制定。

《智能检测装备通用技术要求》团体标准规定了智能检测装备的系统架构、分类及技术要求等,适用于指导制造商、用户、科研院所等相关机构开展智能检测装备的研发、制造与检测评估。该标准是智能检测装备首项基础核心标准,旨在落实2023年工业和信息化部、国家市场监督管理总局等七部委联合印发的《智能检测装备产业发展行动计划(2023—2025 年)》,为智能检测装备产业提供了基础规范,解决了智能检测装备核心技术标准缺失的问题,推动智能检测装备充分发挥稳定生产运行、保障产品质量、提升制造效率、确保服役安全的重要作用。
新联铁公司相关技术专家出席了标准修订讨论会议并对该标准的应用场景进行了分享汇报,获得在场专家的一致好评。同时,新联铁公司对该标准草案提出的五条建设性修改意见均被采纳。
新联铁公司成立26年来,致力于轨道交通车辆领域智能检修检测装备制造等业务,自主研发的转向架静载试验台产品,可以用于模拟车体重量对转向架进行加载,并检测转向架各项技术参数,该项产品技术已处于国内领先水平。新联铁公司还拥有多项自主研发的轨道交通车辆领域智能检测装备,市场规模覆盖全国18个铁路局、中车旗下32家车辆工厂以及60多个轨道交通项目,全面进军欧洲、北 美、东南亚、中东等海外市场,成为国内轨道交通运营维护行业的领军企业。
未来,新联铁将以知识产权先行,以标准引领行业发展,以标准驱动研发创新,继续专注研发及产品创新、质量提升和品牌培育,持续提升企业创新力和竞争力,为促进轨道交通智能检测装备领域科技进步和高质量发展做出更大贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)