深圳市交通运输局评定的2023年深圳城市轨道交通服务质量评价结果出炉。根据结果,地铁线网综合满意度得分90.02分,呈非常满意水平。
据了解,去年,深圳城市轨道交通线网密度达0.28公里/平方公里,继续领跑全国。客流效益方面,全年地铁线网日均客运强度达1.35万人次/公里,位列内地城市第二。
据统计,截至2023年底,深圳城市轨道交通线网(含有轨电车)运营里程增加至567.1公里,车站增至393座,城市轨道交通线网密度达0.28公里/平方公里。
2023年,全市轨道交通线网运输旅客合计约27.11亿人次,客运量同比2022年增长超56%,共7次创下单日历史客流新高,其中2023年12月31日日客运量达1017.34万人次,一跃成为国内第4座突破1000万客流量级的城市。
客流效益方面,全年地铁线网日均客运强度达1.35万人次/公里,位列内地城市第二。城市轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例71%,在公共交通中的主体地位日益凸显。
2023年,深圳城市轨道交通(含有轨电车)开行列车总计246.6万列次,较上年度增加19%,其中各地铁线路运行准点率、运行图兑现率均达到99.97%以上。
深铁集团全年优化行车组织20次,高峰小时运能提升约11%,5号线最小行车间隔首次压缩至2分钟,成为深圳地铁第三条进入“2分钟俱乐部”的运营线路。港铁(深圳)持续挖潜提效,优化工作日晚高峰的行车安排,福田口岸至牛湖方向行车间隔压缩至2.5分钟,高峰小时运能提升3.9%。
根据评选结果,2023年,地铁线网综合满意度得分90.02分,呈非常满意水平。其中,16号线各项评价指标表现优异,服务水平得到乘客的高度认可,满意度得分91.9分,排名线网第一。
地铁线路运营服务关键指标整体表现优异,平均得分达92分,较去年提高3%,其中1号线、3号线、4号线、5号线、7号线等线路运营服务关键指标获得满分。
去年,深圳城市轨道交通持续完善卫生间与母婴室建设,推进关爱服务升级。深铁集团持续深化“厕所革命”,地铁公厕环境连续两次获评市容环境综合指数测评等次A+。地铁车站再添22个移动母婴室,全线网母婴室达115个,其中黄木岗站点获市级母婴室示范点。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)