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为有效应对突发故障事件处理, 11月1日市轨道交通集团运营分公司组织安全管理部、调度部、机电通号部、乘务部、客运部及车辆部等组织开展信号系统故障应急演练。运营分公司相关领导到OCC控制中心组织了此次演练。

此次演练模拟北国商城站控区PMI联锁双机宕机故障,导致该控区列车无法在信号系统防护下组织行车,旨在检验分公司信号系统故障应急预案的完整性,进一步提升OCC调度人员在信号设备发生故障时的组织和协调能力、提升车站人员司机在信号设备故障的客运组织能力。演练过程中,OCC第一时间启动信号系统故障应急预案,发布抢修令,组织相关专业抢修,同时做好受影响列车运行调整。
演练结束后,领导组及评级组对演练情况进行了现场点评总结。分公司本次演练活动整体效果良好,通过此次演练,进一步提高了行车组织能力和突发信号故障处理能力。今后运营分公司将持续开展信号宕机不同场景的演练,进一步加强改进提升,切实提高各岗位应对突发事件的能力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。