近日,铁建重工国内首台应用于高速公路辅助施工的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山一号隧道TBM合同段施工任务顺利完成。
乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长10.68千米,埋深30~1037米,基岩主要以粉砂质泥岩、细砂岩、灰岩等组成,Ⅳ类、Ⅴ类围岩占比约93.5%,饱和单轴抗压强度大部分为8.3-61.3兆帕,主要有低瓦斯、岩溶、软岩变形等隧道不良地质,TBM施工难度较大。
参与隧洞施工的“月城凉山号”前身为应用于吉林引松引水工程的国产首台敞开式TBM,曾创造了最高日进尺86.5米、最高月进尺1208.6米的佳绩。
此次再制造后利用于乐西高速公路K2标段,命名为“月城凉山号”,设备总长175米,总重1400吨,经铁建重工、中铁十八局联合打造,匹配乐西高速公路地质特点针对性优化设计方案,加载了超前管棚支护、钢筋排即时支护、机械式应急喷混系统、刀盘实时扩挖等关键技术。
作为凉山彝族同胞盼望已久的致富线、连心线,铁建重工以高度的使命感和责任感推动相关工作。设备于2020年3月10日启动工地返厂运输,维修改造期间成功克服工期紧张等问题;于2020年7月10日成功下线,运输、组装仅耗时两个月;于2020年10月20日正式始发,掘进期间创造了我国高速公路TBM掘进日进尺49.12米、月进尺723.82米的最快纪录,多次刷新全国高速公路TBM最快掘进施工纪录,掘进总里程约26千米。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定