近日,西十高铁湖北段黄云铺一号隧道明洞至大里程方向顺利贯通,成为西十高铁湖北段首座贯通的隧道,标志着西十高铁工程建设取得阶段性进展。
黄云铺一号隧道位于湖北省十堰市郧西县香口乡境内,全长474.889米,洞身地形起伏较大,沟谷较多,最大埋深116米。
中铁十二局集团有限公司相关负责人介绍,该隧道采用三台阶法施工,严格落实“管超前、短进尺、弱爆破、前支护、快封闭、勤量测”原则,用“短、紧、快、勤”的模式,逐步总结形成了隧道施工均衡生产快速施工方法,破解了一系列施工难题,确保隧道建设安全。经过参建人员204个日夜的顽强拼搏,终于取得工程建设阶段性突破,确保西十高铁建设顺利推进。
西十高铁设计时速350公里,其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的列车运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,对更好服务共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...