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近日,在绍兴地铁2号线越西路站至镜湖站右线施工现场,最后一节轨排运送至合拢点并完成铺设,至此,由中铁一局参建的绍兴地铁2号线一期工程轨道工程顺利实现短轨通的节点目标。

绍兴地铁2号线一期工程西起绍兴市镜湖新区越西路站,东至袍江新区越兴路站,共设车站9座,线路全长10。73公里。自2022年4月份正式开工以来,项目部动态调整施工方案,采取“散铺为主、机铺为辅”的施工方式,解决了交叉作业多、施工不连续、施工空间狭小等困难。同时,积极探索“四新”技术的应用,先后投入了1台新能源轨道车、2台自变形式混凝土罐车、4台自变形式电瓶轨道施工车、1台新能源焊机、1台中频正火设备等先进装备。
为确保短轨通目标,项目部积极开展劳动竞赛,坚持疫情防控、施工生产两手抓,充分做好人员、物资、设备准备工作,全体参建人员铆足干劲、开足马力,顺利实现短轨通节点。
此次短轨通节点的实现,为项目部确保实现正线长轨通目标打开了冲刺的决胜通道。项目部将继续发扬艰苦奋斗、担当奉献的铁军精神,确保按期完成后续各项工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。