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近日,中国创新创业大赛轨道交通产业技术创新专业赛获科技部火炬中心正式批复,落户株洲。
株洲市科技局紧扣轨道交通产业创新需求,通过各主机反复论证,凝练出2023年专业赛项目征集五大技术方向,并围绕轨道交通产业主要优势技术方向,对接并整合企业技术带头人和首席专家92人。
通过高标准举办产业技术创新专业赛,整合产业创新资源,促进科技、金融和轨道交通产业深度融合,积极对接产业主机企业、知名高校、国家级孵化器、国家技术转移示范机构等资源,通过主机企业部署了产业上下游项目征集和对接中国中车、铁总公司、中国城轨协会等工作计划。在400多家国家技术转移示范机构中选取了市场化程度高的35家优质机构进行合作。在国内高校中梳理重点对接高校32家。
截至目前,已初步征集项目350余个,其中国外项目20个,预计在大赛期间,将会深度对接科技项目达1000余个。
目前,国家轨道交通专业赛筹备工作接近尾声,大赛即将拉开帷幕。此次大赛,是湖南省首个国家级科技类轨道交通赛事。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。