近日，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十七局集团承建的太原轨道交通1号线迎泽东大街站至武宿机场站段开始铺轨施工作业。
该区段共设置10座车站，轨长约47.22千米，其中包含正线、车站配线、车辆段、出入段线及道岔60组。同时设置3座铺轨基地，分别为马练营车辆段基地，南内环街站基地与省农科院站基地，其中马练营车辆段基地已全面建成。
此次铺轨施工注重加强各项技术的综合应用，包括智能监控系统、高等级钢弹簧减振等，还引进了对标高铁的CPⅢ轨道控制网精调技术，可将轨道水平、高程、方向等误差精确至0.5毫米以下，进一步提高了轨道平顺度，同时地铁车辆的运行安全性与搭乘舒适性也会显著增加。
施工团队在马练营车辆段铺轨基地成立了智能化调度指挥中心，它如同工程的“智慧大脑”，通过对各类信息的实时检索交互，可实现对客流组织、车辆调度等方面的智能化、可视化布局及指挥，极大提升施工高效性和作业安全性。
据悉，太原轨道交通1号线共设置两个铺轨标段，自5月以来，轨道1标的迎泽桥西段铺轨基地和轨道2标的马练营车辆段铺轨基地均已建成，标志着1号线全面展开铺轨作业。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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