4月22日上午10时,随着盾构机缓缓破土而出,由中交隧道工程局承建的徐州地铁6号线一期工程01标段黄山路站—铜山副中心站区间左线盾构顺利贯通,为后续施工创造了有利条件。
项目负责人孙凡皓介绍说,黄山路站—铜山副中心站区间沿着湘江路东西方向布设,长度约为820.4米,“盾构区间主要穿越中风化闪长斑岩、中风化角砾状灰岩、中风化灰岩及溶洞,基岩裂隙岩溶水丰富,地形地质条件比较复杂。”据介绍,目前,黄山路站—铜山副中心站区间除左线盾构贯通外,右线盾构已完成78%。铜山副中心站主体结构已封顶,车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
徐州地铁集团基础设施工程有限公司项目管理二部经理邹飞介绍,截至目前,6号线一期工程全线16座车站已封顶12座,主体结构完成88.9%;28个盾构单线区间已贯通11个,17台盾构机正在施工,盾构区间完成72%;2个矿山法单线区间完成60%。目前,正狠抓各项施工管理要求,指导各标段按序时进度施工作业。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定