11月23日8:08，随着最后一次爆破，重庆至昆明高速铁路川渝段（以下简称“渝昆高铁川渝段”）首座瓦斯隧道云雾山隧道顺利贯通，为实现渝昆高铁川渝段早日建成通车奠定了坚实基础。
云雾山隧道位于重庆市江津区与永川区交界地带，是渝昆高铁川渝段贯通的首座瓦斯隧道，隧道全长2238米，由中铁二院设计、中铁二局承建。
据中铁二院渝昆项目隧道设计负责人李海军介绍，隧道主要风险有洞身穿越三叠系须家河组煤系地层，为煤与天然气双重瓦斯的低瓦斯隧道，隧道围岩软弱，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，同时，隧道下穿马堰崖水库，施工作业风险高。
“为克服不良地质并高效施工，我们提高机械化工装配套使用率，采用了超前地质预报钻机、湿喷机械手、自行式仰拱滑模栈桥等，积极开展小改小革工艺创新，通过工装工艺保安全、保质量。”中铁二局渝昆高铁川渝段2标项目经理林泓志说，同时制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案，确保瓦斯隧道安全生产。
据京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍，渝昆高铁项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，对推动西部大开发形成新格局，加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系起到重要的促进作用，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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