11月23日8:08,随着最后一次爆破,重庆至昆明高速铁路川渝段(以下简称“渝昆高铁川渝段”)首座瓦斯隧道云雾山隧道顺利贯通,为实现渝昆高铁川渝段早日建成通车奠定了坚实基础。
云雾山隧道位于重庆市江津区与永川区交界地带,是渝昆高铁川渝段贯通的首座瓦斯隧道,隧道全长2238米,由中铁二院设计、中铁二局承建。

据中铁二院渝昆项目隧道设计负责人李海军介绍,隧道主要风险有洞身穿越三叠系须家河组煤系地层,为煤与天然气双重瓦斯的低瓦斯隧道,隧道围岩软弱,围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主,同时,隧道下穿马堰崖水库,施工作业风险高。
“为克服不良地质并高效施工,我们提高机械化工装配套使用率,采用了超前地质预报钻机、湿喷机械手、自行式仰拱滑模栈桥等,积极开展小改小革工艺创新,通过工装工艺保安全、保质量。”中铁二局渝昆高铁川渝段2标项目经理林泓志说,同时制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案,确保瓦斯隧道安全生产。
据京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人介绍,渝昆高铁项目建成后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件,构筑起沿线地区经济生活“新版图”,对推动西部大开发形成新格局,加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系起到重要的促进作用,为长江经济带区域融通联动提供强力支撑,有力促进区域经济社会协调可持续发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...