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10月28日上午,济南轨道交通9号线一期工程开工活动在裴家营站(工程名)举行,这是济南轨道交通二期建设规划第5条开工线路,标志着二期建设规划进入全面加快推进阶段。下面爱济南小编详细为您盘点济南地铁建设情况。
目前,济南已经正式运营三条地铁线路,分别是济南轨道交通1号线、济南轨道交通2号线、济南轨道交通3号线一期工程。
其中,济南轨道交通1号线于2019年4月1日开通运营,是济南建成的第一条地铁线。济南轨道交通3号线一期工程于2019年12月28日开通运营,途经历下区、历城区,呈南北走向。济南轨道交通2号线于2021年3月26日开通初期运营,连通了1号线与3号线,让济南真正进入换乘时代,也标志着济南轨道交通一期建设完美收官。
目前,济南在建的五条地铁线路分别为济南轨道交通3号线二期工程、济南轨道交通4号线一期工程、济南轨道交通6号线、济南轨道交通8号线一期工程、济南轨道交通9号线一期工程。
据悉,济南轨道交通3号线二期工程于2021年3月动工,2022年10月28日,济南轨道交通3号线二期设备及装修工程开工活动在稻香站举行,标志着济南轨道交通3号线二期工程由土建施工阶段进入设备安装及装饰装修阶段。
济南轨道交通4号线一期工程于2021年3月动工。截至目前,4号线一期已有29座车站正在进行土建施工。
济南轨道交通6号线于2021年年底开工进场,目前,6号线全线有16座车站已施工主体部分,预计年底,将有6座车站主体结构封顶。
2022年9月20日上午,济南轨道交通8号线一期工程开工活动在山东大学站举行,8号线一期工程正式开工。10月28日上午,济南轨道交通9号线一期工程开工活动在裴家营站举行,9号线一期工程正式开工。截至目前,济南轨道交通二期建设规划6条线路已有5条开工建设。就在今年9月,济南轨道交通7号线一期工程项目选址意见书批前公示发布。7号线一期预计将在今年年底前动工。
至此,一副庞大的地铁线网正在济南整个城市徐徐展开,串联起东西南北多个区域,更好服务构建“东强、西兴、北起、中优”城市新格局。济南地铁人精心编织的泉城地铁网络,支撑城市空间发展布局,随着线路的开工建设,济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的地铁支撑脉络也更加清晰。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。