>轨道交通>正文
10月31日,北京地铁22号线04标慈云寺桥站至甘露园站区间盾构侧始发通道1号导洞顺利贯通,较计划工期提前6天。
慈云寺桥站~甘露园站区间盾构侧始发通道是区间盾构施工前的关键工程,通道全长86.3m,采用两导洞PBA法施工。通道下穿朝阳路60m,侧穿高层建筑物2座,下穿电力隧道1座、热力隧道1座以及燃气、上水、雨水管线共计6条,地层以圆砾、卵石、粉质黏土及砂质粉土为主,地层结构疏松,地层交界处存在层间水,开挖难度大、易掉块、易坍塌,施工风险高,为一级高风险隧道。为确保施工安全质量,项目部在施工过程中严格落实标准作业和精细管控,克服多重施工风险及渣土运输、材料进场受限等困难,安全顺利实现贯通。
1号导洞顺利贯通是区间暗挖段施工的良好开端,并为盾构始发前的剩余暗挖工程提供了宝贵施工经验。项目部将有序加快推进盾构始发井各项施工作业,为盾构始发创造必要条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。