10月31日,北京地铁22号线04标慈云寺桥站至甘露园站区间盾构侧始发通道1号导洞顺利贯通,较计划工期提前6天。
慈云寺桥站~甘露园站区间盾构侧始发通道是区间盾构施工前的关键工程,通道全长86.3m,采用两导洞PBA法施工。通道下穿朝阳路60m,侧穿高层建筑物2座,下穿电力隧道1座、热力隧道1座以及燃气、上水、雨水管线共计6条,地层以圆砾、卵石、粉质黏土及砂质粉土为主,地层结构疏松,地层交界处存在层间水,开挖难度大、易掉块、易坍塌,施工风险高,为一级高风险隧道。为确保施工安全质量,项目部在施工过程中严格落实标准作业和精细管控,克服多重施工风险及渣土运输、材料进场受限等困难,安全顺利实现贯通。
1号导洞顺利贯通是区间暗挖段施工的良好开端,并为盾构始发前的剩余暗挖工程提供了宝贵施工经验。项目部将有序加快推进盾构始发井各项施工作业,为盾构始发创造必要条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...