为拓展城市发展空间,助力西藏推进“一核一圈两带三区”建设,西藏S5拉萨至泽当快速通道工程项目于2016年10月开工建设。西藏S5拉萨至泽当快速通道连接拉萨、山南两市,起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽,止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽快速公路,总里程47.46公里,设计采用双向四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。
其中,作为西藏S5拉萨至泽当快速公路的隧道——圭嘎拉隧道,全长12.8公里,是目前高海拔地区在建的世界最长的公路隧道,也是西藏S5线拉萨至泽当快速通道工程项目的控制性工程。隧道设计时速80公里,为分离式双洞四车道公路隧道。截至目前,左洞累计完成进尺11993.5m,剩余804.5m;隧道主线右洞累计完成进尺11377.5m,剩余1412.5m。该隧道预计左线2023年3月份贯通,右线2023年5月份贯通。
西藏S5拉萨至泽当快速通道工程项目是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程,该项目建成后,拉萨至山南单程由3个小时的路程将缩短至1个小时,这对助力拉萨市与山南市1小时经济圈建设意义重大。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...