据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“轨道列车牵引方法、装置及轨道列车“,公开号CN117984864A,申请日期为2022年10月。
专利摘要显示,本发明公开了一种轨道列车牵引方法、装置及轨道列车。所述装置包括:外部充电接触器,所述外部充电接触器包括线圈和第一触点开关,在所述线圈处于通电状态时所述第一触点开关闭合;整车控制器,与所述第一触点开关的第一端连接;牵引控制器,与所述整车控制器连接;充电连接器,与所述第一触点开关的第二端和所述线圈连接,用于接收外部充电电压;所述整车控制器用于判断所述轨道列车是否处于充电状态,在所述轨道列车处于充电状态的情况下,向所述牵引控制器发送牵引封锁信号;所述牵引控制器在接收到牵引封锁信号的情况下,控制所述轨道列车禁止牵引启动。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)