在中国共产党成立103周年之际,天津市轨道交通Z2线滨海西站~宁海路站盾构区间(简称:滨宁区间)右线盾构顺利始发,标志着Z2线施工建设又迎来新进展。
由中铁七局承建的天津市轨道交通Z2线07标项目共承担两站(宁海路站、塘汉路站)两区间(滨海西站至宁海路站至塘汉路站区间)施工任务,区段全长约3.885公里。本次在宁海路站始发的右线盾构区间隧道全长1452米,共有6种地层,穿越建(构)筑物及地下管线繁多,涉及十余个风险源。盾构机将依次下穿西中环立交桥、上跨并行轨道交通B1线隧道、下穿金海湖、下穿雨水泵站及进水管,预计在5个月后于滨海西站接收。

为确保本次盾构顺利始发,项目部结合“安全生产月”各项任务,始终紧绷安全弦,精心谋划,领导班子24小时驻守施工一线,全体党员充分发挥先锋模范作用,所有参建人员守安全、战高温、抢工期、赶进度,全力以赴克服各种不利因素,高效精准完成盾构机拆解、吊装、转运、下井、组装调试等多个关键节点,于7月1日顺利通过始发条件验收,开始盾构掘进施工,用实际行动向党的生日献礼。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)