在中国共产党成立103周年之际,天津市轨道交通Z2线滨海西站~宁海路站盾构区间(简称:滨宁区间)右线盾构顺利始发,标志着Z2线施工建设又迎来新进展。
由中铁七局承建的天津市轨道交通Z2线07标项目共承担两站(宁海路站、塘汉路站)两区间(滨海西站至宁海路站至塘汉路站区间)施工任务,区段全长约3.885公里。本次在宁海路站始发的右线盾构区间隧道全长1452米,共有6种地层,穿越建(构)筑物及地下管线繁多,涉及十余个风险源。盾构机将依次下穿西中环立交桥、上跨并行轨道交通B1线隧道、下穿金海湖、下穿雨水泵站及进水管,预计在5个月后于滨海西站接收。

为确保本次盾构顺利始发,项目部结合“安全生产月”各项任务,始终紧绷安全弦,精心谋划,领导班子24小时驻守施工一线,全体党员充分发挥先锋模范作用,所有参建人员守安全、战高温、抢工期、赶进度,全力以赴克服各种不利因素,高效精准完成盾构机拆解、吊装、转运、下井、组装调试等多个关键节点,于7月1日顺利通过始发条件验收,开始盾构掘进施工,用实际行动向党的生日献礼。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...