9月22日,省住房和城乡建设厅在南京组织召开《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》技术审查会,副厅长陈浩东参加会议并讲话。省发展改革委员会、徐州市人民政府及相关部门代表参加会议。

陈浩东指出,城市轨道交通线网规划要进一步加强与国土空间规划、城市综合交通体系规划以及城市和交通相关规划的衔接,注重与城市发展的融合,统筹推进城市地上地下空间开发利用;要利用建设契机,结合城市发展目标方向,推广站城一体化开发的TOD发展模式,让城市轨道交通为城市提供基础设施支撑,为城市发展赋能;要安排好分期建设时序,充分考虑地方政府财政承受能力,控制债务风险。
会议邀请了五位专家组成技术审查专家组。专家组听取了规划编制单位汇报,审阅了线网规划报告,经质询与讨论,原则同意《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》通过技术审查。
近年来,我省积极推进城市轨道交通建设发展,截至2021年底,已建成线路37条、总长973公里;在建线路23条、总长522公里,建设城市轨道交通的城市数量位居全国各省之首,建设规模位居全国前列,在满足群众出行、缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局等方面发挥了重要作用,切实提升了群众的获得感和幸福感。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)