9月22日,省住房和城乡建设厅在南京组织召开《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》技术审查会,副厅长陈浩东参加会议并讲话。省发展改革委员会、徐州市人民政府及相关部门代表参加会议。
陈浩东指出,城市轨道交通线网规划要进一步加强与国土空间规划、城市综合交通体系规划以及城市和交通相关规划的衔接,注重与城市发展的融合,统筹推进城市地上地下空间开发利用;要利用建设契机,结合城市发展目标方向,推广站城一体化开发的TOD发展模式,让城市轨道交通为城市提供基础设施支撑,为城市发展赋能;要安排好分期建设时序,充分考虑地方政府财政承受能力,控制债务风险。
会议邀请了五位专家组成技术审查专家组。专家组听取了规划编制单位汇报,审阅了线网规划报告,经质询与讨论,原则同意《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》通过技术审查。
近年来,我省积极推进城市轨道交通建设发展,截至2021年底,已建成线路37条、总长973公里;在建线路23条、总长522公里,建设城市轨道交通的城市数量位居全国各省之首,建设规模位居全国前列,在满足群众出行、缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局等方面发挥了重要作用,切实提升了群众的获得感和幸福感。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定