12月6日,张吉怀高铁开通运营一周年。一年来,全线累计发送旅客554万人次,月均开行动车480对,方便了群众出行,推动了沿线旅游资源开发和乡村振兴。
张吉怀高铁开通前,从吉首开车前往长沙需要5个多小时。如今,坐高铁从吉首到长沙,最快只需2个小时。数据显示,张吉怀高铁开通以来,开行列车从初期一天24趟次增长为最高峰日101趟次,发送旅客从初期一天5000人次,增长为最高峰日4.7万人次。安全便捷的高铁打破交通掣肘,成为众多旅客出行“最优选”。
作为“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,张吉怀高铁北接黔常铁路,南连沪昆高铁、怀衡铁路,将沿途天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷、凤凰古城等数十个A级景区和数百个世界级、国字号生态文旅品牌串珠成链,打造了一条黄金旅游大通道。
在“高铁+旅游”新模式带动下,“网红”景点成为人来人往的“常红”景点,“过境”旅客变成流连忘返的“过夜”旅客,“快旅慢游”成为湘西旅游新时尚。数据显示,张吉怀高铁开通以来,湘西地区接待游客人次增长52.2%,门票销售额增长82.9%。
交通条件发生巨变,张吉怀高铁沿线形成了产业互补、人员互通的铁路经济带,乡村振兴驶入快车道。今年前三季度,湘西州招商引资到位资金154.9亿元,同比增长38.9%,增速居全省第一。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...