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重庆轨道交通4号线西延伸段首台隧道掘进机吊装下井

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日前,重庆轨道交通4号线西延伸段项目首台隧道掘进机“昆仑45号”顺利完成吊装下井作业,目前正在组装调试,标志着隧道掘进机月底实现始发进入倒计时。

本次隧道掘进机吊装为嘉州路站至民安大道站区间右线,该隧道掘进机“昆仑45号”是一台复合式土压平衡盾构机,机体总长约82米,总重(含后配套)约500余吨,盾体直径6.850米,刀盘直径6.885米。为确保隧道掘进机顺利下井,重庆公司多次组织专家论证和技术交流会,持续优化隧道掘进机运输、吊装及调试等专项施工方案,加强技术交底,有序协调车站与隧道掘进机施工的工序衔接,科学合理调配人材机各项资源,做好吊具调试、人员安排、机械协调、安全控速等多项准备工作,全力确保隧道掘进机下井前置条件符合要求。

重庆轨道交通4号线西延伸段工程位于重庆市渝北区,其中,嘉州路站~民安大道站区间右线全长1213.93米,该区间共采用2台复合式隧道掘进机,2台隧道掘进机均从本区间始发井进行始发,掘进过嘉州路站,在龙溪站大里程端进行接收。

隧道掘进机是目前国际上最先进的隧洞施工机械,依靠机械的强大推力和剪切力破碎岩石,使隧洞掘进、出碴、衬砌、灌浆、采用激光导向等工序平行作业,实现一次出洞。隧道掘进机法对围岩扰动小,开挖面平整圆顺,超欠挖少,可以有效降低地质灾害发生风险,实现连续快速作业,具有速度快、质量优、费用低、施工安全等优点,广泛应用于水利、水电、城建、交通等行业。

编辑:小鹿

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