7月4日上午,澳门轻轨延伸横琴线项目土压平衡盾构机“澳琴1号”刀盘顺利下井组装成功,标志着“澳琴1号”盾构机下井组装工作节点目标提前完成。
澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程,深受社会各界关注。今年4月19日,“澳琴1号”盾构机在澳门特区政府公共建设局、南光集团及中土集团等各参建单位代表三地云联合的共同见证下,完成下线验收,随即开始紧张的盾构机拆卸及大型部件转运工作。面对澳门当前复杂严峻的疫情形势,南光集团通过多番努力,响应珠澳两地政府疫情防控措施,积极配合业主单位稳抓生产保障项目进度,成功克服运输难度大、工期紧张及进场受限等困难,于6月22日成功将首个部件转运至施工现场并开始下井作业。
目前,“澳琴1号”盾构机的联合调式及始发掘进前的全面检查工作已按计划有序开展,确保本月达到盾构始发条件。
据介绍,澳门轻轨延伸横琴线项目完成后,将更好地推动澳门融入到粤港澳大湾区的发展当中,有利于加强各地之间的交流与合作,促进各地区经济平稳快速发展,也将进一步便利和完善沿海地区与内陆城市及高铁轨道的便捷对接,对促进大湾区基础设施互联互通有着重要意义。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定