近日,随着水泥稳定基层的正式摊铺,青岛地铁5号线云岭路站调流路施工正式迈入冲刺阶段。
由中铁上海局施工的云岭路站位于崂山区交通主干道,沿香港东路东西向敷设,是青岛地铁5号线一期工程的终点站。车站周边管线密集,包含海缆、防洪暗渠、水务、能源、35千伏高压电力等11项迁移及保护内容,工区项目部面临协调压力大、安全隐患多、施工环境复杂等多重压力。
为确保前期施工万无一失,青岛地铁集团第三建设分公司带领中国中铁上投项目经理部、中铁上海局工区项目部多次邀请产权单位、交警部门、知名专家靠前指导,不断优化施工方案,分步骤、有次序将制约施工难题逐个击破,为前期工作起跑冲刺开辟了绿色跑道。
在各方的努力与支持下,5号线云岭路站前期工作顺利按下“加速键”,在车站方案确定3天内开始管线迁改施工,35天完成水务及燃气迁改施工,40天完成电力迁改施工,45天完成通信迁改施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站,终于云岭路站,总长约32.36公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,具有典型的“C”形环线特征,是本市主城区的轨道交通骨干线路,建成后对于青岛地铁线路闭网成环具有重要意义,预计到年底将实现95%工点进场。下一步,青岛地铁将秉承“为城市建地铁,为人民建地铁”理念,加快推进线路建设,进一步向世界一流地铁目标迈进。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)