9月18日至20日，苏州市交通运输局委托第三方专业评估机构，邀请多名省内外轨道交通行业专家，对苏州轨道交通3号线进行正式运营前安全评估工作。经过为期3天的严格审查，3号线顺利通过“大考”，具备正式运营条件。
评估期间，专家组按照专业分成总体、运营、土建、设备4个专业组，通过听取汇报、查阅资料、人员询问、旁站检查、专项检测等方式，对3号线运营安全风险分级管控与隐患排查双重预防制度实施情况、线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面进行了全面审核评估。
经过各项严格的审查及测试，专家组一致认定3号线符合正式运营条件，可依程序办理正式运营手续。
3号线于2019年12月25日开通运营，线路全长45.2公里，共设37座车站，是苏州轨道交通开通运营的第四条线路，也是苏州轨道交通开展正式运营前安全评估的第一条线路。截至2022年9月19日，3号线已连续安全运营1000天，近三个月列车运行指标均优于规范标准。
下一步，苏州轨道交通将持续加强网络化运营安全管理，严格落实安全生产责任制，加强安全标准体系建设，巩固深化运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，进一步提高线网应急处置能力，不断提升客运服务水平，为市民乘客的安全出行保驾护航。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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