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上海申铁投资有限公司介绍,近期,上海市域铁路嘉闵线11标金园五路站5区基坑底板顺利完成浇筑,标志着车站一阶段基坑开挖施工全部完成,即将进入车站主体结构施工阶段,详见↓

11标金园五路站位于嘉定区曹安公路与乐秀路交叉路口,为地下三层岛式车站,车站总长250米,设3个出入口及2组风亭。车站主体基坑开挖深度在26.5米至29.3米之间,采用明挖顺作法,共分5个施工区,1区、3区、5区为车站一阶段主体结构施工。目前,1区正在进行负二层侧墙混凝土浇筑,3区正在进行负二层侧墙钢筋绑扎。

车站临近地铁14号线乐秀路站,为确保基坑施工不影响地铁车站正常运营,项目团队在基坑内设置了4道封堵墙,划分5个独立的基坑区域,采用跳跃式开挖工序,进一步减小基坑尺寸效应产生的影响。

嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...