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记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,5月28日11时许,随着重庆东站最后一块铝镁锰屋面板安装到位,西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工,标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。

据同济大学建筑设计研究院重庆东站项目副总体曾令福介绍,重庆东站屋面总面积约12万平方米,主要由直立锁边屋面、采光天窗、不锈钢排水沟3个系统组成,所有的排水沟均设置于大厅幕墙室外区域,极大提高了屋面的防水性能。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆南岸茶园片区,背靠樵坪山,是交通强国建设站城一体化试点工程,建成后将成为西部地区最大高铁枢纽站。
据介绍,重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约123万平方米,由中铁二院工程集团有限责任公司和同济大学建筑设计研究院联合设计,中铁建设集团、中铁十一局集团、中铁建工集团、中铁八局集团共同建设。建成后,将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路,成为以高铁为核心,集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。

据悉,重庆东站预计将于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。