紧盯二季度时间任务双过半的目标要求，武汉轨道交通16号线二期工程项目部快干实干，加压奋进，提前一个月工期完成首联连续梁浇筑的节点。

5月5日下午3时，历经了19个小时的连续奋战，16号线二期工程周家河站至幸福园路站区间长约110米的首联连续梁完成了最后一方混凝土的注入。

16号线二期工程共有8联连续梁，根据工期，每联连续梁需要三个月的施工周期，目前已全部开工，本次浇筑的连续梁为预应力混凝土变截面现浇箱梁，于4月8日开始施工，采用2台46米天泵同时浇筑。

浇筑过程中，项目部严格落实集团公司“精细施工管理深化年”的工作要求，通过排班值守，实现全过程现场指导，值班人员不仅对混凝土浇筑施工过程进行记录还整理了控制要点，严把混凝土浇筑工序的安全质量关。

进入4月中下旬，日渐炎热的天气给高架段的施工带来了诸多不便，为确保工程进度和质量安全，16号线二期工程项目部一方面加强统筹协调、科学精细组织，从工序衔接、物资供应、设备配置、过程管控、后勤保障等方面入手，抓细抓实施工安全专项方案的落地实施；一方面针对现场可能发生的突发问题，制定了合理可行的施工方案，做到超前筹划，多措并举保证施工有序开展。首联连续梁的浇筑为16号线二期工程项目部鼓足了士气，开足了马力，也为后续桥梁施工提供了可靠的数据和技术支撑。

作为武汉地铁首个当年开工当年计划通车的项目，16号线二期工程将持续巩固“稳”的基础、积蓄“进”的力量、守住“保”的底线，冲刺“全年精彩”。

武汉轨道交通16号线二期工程起于通航产业园区兴城大道站，沿纱帽大道接入周家河站（既有）。线路全长4.22公里，均采用高架敷设，设高架站2座，分别为兴城大道站、幸福园路站。本工程与既有16号线一期工程贯通运营，采用市域A型车，列车最高运行时速为120公里/时。