11月8日，深圳地铁12号线完成竣工验收，标志着12号线10项政府专项验收工作全部完成。
12号线全长40.54km，按GoA4级标准，是一次性高质量开通的全自动运行线路线路起自南山区左炮台东站，终至宝安区海上田园东站，全线设站33座，其中换乘站20座（含远期规划）与1、2、5、9、11、20号线换乘，未来还将与更多规划建设路换乘，是名副其实的“换乘大王”，新设赤湾停车场、机场东车辆段。
12号线是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路，也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属最多、换乘最多的线路，施工难度大。建设过程中，各参建单位通力协作、不断攻坚克难，全力保证了工程建设的重要节点的完成。
本次验收前，线路已完成了3个月以上的试运行以及超过20天的全时刻运行列车跑图，经检验，线路各项关键指标符合规定，试运行情况良好，工程已达到设计目标及标准要求。
本次竣工验收中，由监督机构及各参建单位新组建的联调专项检查组，对12号线工程系统功能联调联试情况进行现场抽查，测试情况反馈良好。综合各验收组及市政站监督意见，验收委员会一致同意通过本次竣工验收。
接下来，深铁建设将联合深圳十二号线公司做好初期运营前正式安全评估及三权移交工作，确保12号线高质量高标准按期开通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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