11月8日，深圳地铁12号线完成竣工验收，标志着12号线10项政府专项验收工作全部完成。
12号线全长40.54km，按GoA4级标准，是一次性高质量开通的全自动运行线路线路起自南山区左炮台东站，终至宝安区海上田园东站，全线设站33座，其中换乘站20座（含远期规划）与1、2、5、9、11、20号线换乘，未来还将与更多规划建设路换乘，是名副其实的“换乘大王”，新设赤湾停车场、机场东车辆段。
12号线是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路，也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属最多、换乘最多的线路，施工难度大。建设过程中，各参建单位通力协作、不断攻坚克难，全力保证了工程建设的重要节点的完成。
本次验收前，线路已完成了3个月以上的试运行以及超过20天的全时刻运行列车跑图，经检验，线路各项关键指标符合规定，试运行情况良好，工程已达到设计目标及标准要求。
本次竣工验收中，由监督机构及各参建单位新组建的联调专项检查组，对12号线工程系统功能联调联试情况进行现场抽查，测试情况反馈良好。综合各验收组及市政站监督意见，验收委员会一致同意通过本次竣工验收。
接下来，深铁建设将联合深圳十二号线公司做好初期运营前正式安全评估及三权移交工作，确保12号线高质量高标准按期开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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