11月8日,深圳地铁12号线完成竣工验收,标志着12号线10项政府专项验收工作全部完成。

12号线全长40.54km,按GoA4级标准,是一次性高质量开通的全自动运行线路线路起自南山区左炮台东站,终至宝安区海上田园东站,全线设站33座,其中换乘站20座(含远期规划)与1、2、5、9、11、20号线换乘,未来还将与更多规划建设路换乘,是名副其实的“换乘大王”,新设赤湾停车场、机场东车辆段。
12号线是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路,也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属最多、换乘最多的线路,施工难度大。建设过程中,各参建单位通力协作、不断攻坚克难,全力保证了工程建设的重要节点的完成。
本次验收前,线路已完成了3个月以上的试运行以及超过20天的全时刻运行列车跑图,经检验,线路各项关键指标符合规定,试运行情况良好,工程已达到设计目标及标准要求。
本次竣工验收中,由监督机构及各参建单位新组建的联调专项检查组,对12号线工程系统功能联调联试情况进行现场抽查,测试情况反馈良好。综合各验收组及市政站监督意见,验收委员会一致同意通过本次竣工验收。
接下来,深铁建设将联合深圳十二号线公司做好初期运营前正式安全评估及三权移交工作,确保12号线高质量高标准按期开通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)